トヨタのミッドサイズセダン「カムリ」がフルモデルチェンジ
し、11代目となる新型カムリが2023年11月15日に世界初公開されました1。その新型カムリのデザインをまとったクーペスタイルのレースカー「カムリXSEレースカー」が、2024年のNASCARカップシリーズ（NCS）に参戦することが発表されました2。このレースカーは、まさに「FF最大・最上級セダン」のデザインをまとった爆速モデルと言えるでしょう。今回は、この期待の「ド迫力カムリ」について詳しく見ていきましょう。
新型カムリの特徴
新型カムリは、トヨタのセダンで初めて最新の5世代目トヨタハイブリッドシステム（THS 5）を搭載したハイブリッド専用モデルです1。2.5リッター直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたパワートレインで、FFで225馬力、AWDで232馬力のシステム最高出力を発揮します1。また、WLTCモードでの燃料消費率は、FFが25.6km/L、AWDが23.8km/Lと、高い燃費性能を実現しています1。
エクステリアは、これまでのモデルと比較し、より滑らかでスポーティなデザインになっています。フロントフェイスには、最新のトヨタ車で特徴的なハンマーヘッドが用いられるほか、シャープなLEDヘッドライト、デイタイムランニングライト、テールライトが装備され、洗練された印象になりました1。インテリアは、全体的に先進的な水平基調のデザインとなっており、上質感を高めています1。また、全グレードでシートクッションの形状と密度が見直され、クッションを長くすることで快適性を向上させています1。
カムリXSEレースカーの特徴
カムリXSEレースカーは、NCSに参戦するために制作されたモデルで、新型カムリのデザインが忠実に再現されるほか、クーペスタイルとなっています2。また、より大型のロアグリルの外側にはC字型のコーナーベントが設けられ、ボンネットには新しいキャラクターラインと新しいボンネットダクトが設けられています2。車両後方は、クォーターパネルのスタイルが変更され、コーナーパネル後部の面取りされたバンパーコーナーがリアバンパーと一体化しています2。
TMNA（トヨタモーターノースアメリカ）でモータースポーツグループマネージャーを務めるポール・ドレシャル氏は、このクルマについて以下のようにコメントしています2。
「新型カムリXSEレースカーは、新型カムリで示されているように、トヨタの細部へのこだわりを適切に強調することになるでしょう。私たちはこのクルマをレーストラックに投入し、今後何年もこのクルマで成功を収め続けるでしょう。このクルマの生産に費やされた労力はどれだけ誇張してもしすぎることはありません。チームが勝利をもたらすため、最高のクルマを作成するために努力してくれたTRDとCalty Designの全員に感謝します」
新型カムリXSEレースカーの詳細なスペックは公開されていませんが、実際のレースでの活躍に注目です。
まとめ
トヨタ新型「カムリ“クーペ”」初公開!? 「FF最大・最上級セダン」のデザインまとった爆速モデル！ 期待の「ド迫力カムリ」米で発表について、紹介しました。新型カムリは、トヨタのセダンで初めて最新のTHS 5を搭載したハイブリッド専用モデルで、高いパフォーマンスと燃費性能を兼ね備えています。その新型カムリのデザインをまとったクーペスタイルのレースカー「カムリXSEレースカー」は、2024年のNCSに参戦することが発表されました。このレースカーは、まさに「FF最大・最上級セダン」のデザインをまとった爆速モデルと言えるでしょう。この期待の「ド迫力カムリ」について、ぜひチェックしてみてください。
