土屋圭市との特別な一日 – GT-R 50 by Italdesign 試乗の興奮と挑戦

こんにちは、山田太郎です。最近、日産からの招待で一生に一度の体験をしました。それは、世界50台限定の超高級スポーツカー『GT-R 50 by Italdesign』の試乗会に参加したことです。1億5000万円もの価格がついているこの車に、まさかの試乗のチャンスが巡ってくるなんて、夢のような話です。

試乗会は富士スピードウェイで行われ、そこで偶然にも日本のドリフトのレジェンド、土屋圭市さんと出会いました。彼はR’sミーティングのゲストとして参加していました。彼の存在に興奮しつつ、GT-R 50 by Italdesignについてお話を伺いました。

「この車は、すごいですよ。エンジンもボディもすべてカスタムされていて、最高出力は720psです。デザインもイタルデザインの手によって、GT-Rの特徴を残しつつ、より洗練されたものになっています。でも、値段が高すぎますね。1億5000万円なんて、誰が買うんでしょうか？」と土屋さんは驚きを隠せませんでした。

私も同感で、「確かに素晴らしい車ですが、手の届かない価格ですよね」と答えました。しかし、そこで日産の担当者からの驚きの提案がありました。

「実は、今日は特別な日なんです。このGT-R 50 by Italdesignは、今日が最後の試乗日なんです。それで、この車に興味がある方に、富士スピードウェイのコースで自由に走っていただくことにしました。もちろん、無料です。どうですか、やってみませんか？」

もちろん、私は目を疑いました。1億5000万円の車を、しかも富士スピードウェイで自分で運転できるという提案。これは夢ではないかと思いましたが、すぐにOKしました。その瞬間、土屋さんが驚きの提案をしてくれました。

「いいですね、私もやりたいです。でも、私は運転席に座らないで、助手席に乗ります。そして、あなたにアドバイスをします。どうですか、一緒にやりませんか？」

信じられない話に、もちろん即答。こうして、私は土屋さんと一緒に、1億5000万円のGT-R 50 by Italdesignに乗り込むことになりました。

エンジンをかけると、その深い音に興奮が高まりました。アクセルを踏み込むと、加速の衝撃に息を呑みました。コースに出ると、土屋さんが微笑みかけてきました。

「さあ、やりましょう。この車は、パワーもトルクもすごいですから、スピードには気をつけてください。でも、楽しんでくださいね。私は、あなたの走りを見て、アドバイスをします。では、行ってらっしゃい！」

土屋さんの指示に従い、全力で走り始めました。しかし、その中で思わぬトラブルが発生しました。

「危ない！カーブに入る前に減速しないと！この車は、速すぎますから、コーナリングには注意しないといけません。あなたは、ドリフトをしようとしているのですか？それは、この車には向いていませんよ。この車は、グリップ走行をするべきです。ドリフトは、私に任せてください！」

驚きと恐怖で言葉に詰まりながら、土屋さんのアドバイスに従いました。しかし、思わぬハプニングに慌ててしまい、コントロールを失ってしまいました。土屋さんの的確な指示により、最悪の事態は避けられましたが、私はドリフトをしようとしていたことに気づきました。

土屋さんは笑いながら言いました。「やばい！ハンドルを切りすぎです！この車は、ステアリングがとてもシャープですから、少し切るだけでいいんです。あなたは、ハンドルを切りすぎて、車がスピンしてしまいました。早くブレーキを踏んでください！」

急いでブレーキを踏み、コースから外れることは避けられました。土屋さんが心配そうに声をかけてくれたことに安心しました。その後、日産の担当者に車の状態を確認すると、「大丈夫ですよ。この車は、丈夫に作られていますから、少しのことでは壊れません。それに、あなたは、土屋さんと一緒に走ったのですから、貴重な経験をしたと思ってください。私は、あなたのブログを楽しみにしています。」との言葉に感謝しました。

そうして、土屋さんにもお礼を言い、彼の教室でのドリフトの指導を受ける約束をしました。この日の出来事は、私にとって一生忘れられない思い出となり、読者の皆さんにもこの興奮と挑戦の瞬間をお伝えしたくて、この記事を書きました。ドリフトの技術はまだまだ未熟ですが、これからも経験を積んで、カーライターとしての成長を続けていきたいと思います。次回のブログもお楽しみに！

1億5000万円の日産『GT-R』を富士スピードウェイでドリキンが全開、しかし…?!